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Comestibles de Cannabis y Seguridad Vial. ¿Qué Dicen los Expertos?

El consumo de cannabis ha sido asociado con alteraciones en la capacidad de conducir, principalmente debido a los efectos psicoactivos del delta-9-tetrahidrocannabinol (THC), el principal componente psicoactivo de la planta. Los límites legales actuales de THC en sangre para conducir se basan principalmente en estudios realizados con el consumo de cannabis fumado. Sin embargo, se ha demostrado que los niveles de THC en sangre son más bajos después de la ingesta de comestibles de cannabis en comparación con fumar, lo que genera interrogantes sobre su impacto en la conducción y los niveles de THC asociados.

Objetivo del Estudio:

Este estudio piloto tuvo como objetivo evaluar el impacto de los comestibles de cannabis en la capacidad de conducir utilizando un simulador de conducción. Se midieron los niveles de THC en sangre y se evaluaron las experiencias subjetivas de los participantes.

Metodología:

Se reclutaron participantes adultos sanos y con licencia de conducir. En una sesión de control contrapesada, los participantes consumieron un comestible de cannabis con un promedio de 7,3 mg de THC, una cantidad por debajo del máximo permitido por paquete en Ontario. Se realizaron pruebas de conducción simulada antes y después del consumo del comestible, tanto en condiciones estándar como de doble tarea (realización de una tarea secundaria mientras se conduce). Se extrajeron muestras de sangre para medir los niveles de THC y sus metabolitos, así como cannabidiol (CBD). Se evaluaron también las experiencias subjetivas de los participantes.

Resultados:

En comparación con la condición de control, los participantes que consumieron el comestible de cannabis experimentaron una disminución en la velocidad media 2 horas después del consumo, pero no a las 4 y 6 horas. No se observaron cambios significativos en la desviación estándar de la posición lateral (SDLP), la velocidad máxima, la desviación estándar de la velocidad o el tiempo de reacción en ningún momento ni en condiciones estándar o de doble tarea. Los niveles de THC en sangre aumentaron significativamente después del consumo del comestible, pero se mantuvieron relativamente bajos (aproximadamente 2,8 ng/mL) 2 horas después del consumo. No se encontró correlación entre la discapacidad para conducir y los niveles de THC en sangre. Las evaluaciones subjetivas (EVA) indicaron que el comestible era intoxicante, generando alteraciones en la experiencia subjetiva durante 7 horas y una disminución en la disposición/capacidad para conducir durante hasta 6 horas.

Discusión:

Este estudio piloto proporciona evidencia preliminar sobre el impacto de los comestibles de cannabis en la conducción simulada. Los resultados sugieren que los comestibles de cannabis pueden afectar la capacidad de conducir, particularmente en las primeras horas posteriores al consumo, aunque la detección de estos efectos podría ser difícil. La baja correlación entre los niveles de THC en sangre y la discapacidad para conducir sugiere que otros factores, como la experiencia subjetiva o la tolerancia individual al THC, podrían jugar un papel importante.

Conclusiones:

Este estudio piloto destaca la necesidad de realizar investigaciones más amplias para comprender mejor los efectos de los comestibles de cannabis en la conducción y para establecer límites legales adecuados para el THC en sangre en el contexto del consumo de comestibles. Se requieren estudios con mayor número de participantes y con diferentes dosis y concentraciones de THC para confirmar estos hallazgos y establecer recomendaciones precisas para la seguridad vial.

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